Отзывы владельцев Chevrolet Spark

BMW Chevrolet Captiva Chevrolet Epica

Chevrolet Lacetti Chevrolet Spark Damas

Matiz Mersedes - Benz Nexia

Tico Volkswagen ВАЗ

Constantine Spark-2011, Spark LS 2 позиция, 2011г.
Машина классная, современная, чисто городская. Ход плавный. Вообщем сделана для людей. расход топлива (бензин АИ-80) в городском режиме - 6,7 л. на 100 км. На трассе в загородном режиме - 4,5-5 л. на 100 км. Это очень экономично. Езжу на родных заводских колесах. Единственный минус - это слышен в салоне а\м шум от камней, залетающих от колес в подкрыльники. А это не очень-то приятно. Люди расскусили Спарк и спрос на этот а/м огромен и пользуется большой популярностью. Главное, что а/м экономичная, с хорошим дизайном и просторным салоном. Вот только не могу определиться с емкостью бензобака: сколько же все-таки литраж 40 л. или 45. По паспорту указано 35 л. sparky, aprk, 2012
спарк 2 поз
машине около месяца пробег меньше тысячи
заметил что КППмехан переключается довольно громко, аж на улице слышно
что бы это значило rostislav, 1.0 MT LS, 2012
стал на очередь в конце декабря, забирал машину сам 16 марта с завода - салон трейлера не дал. через 60 км появился гул- походу подшипник. краска под задними колесами слезла, но т.к. машину долго ждал (ездил раньше на ВАЗ 2106) ощущения необыкновенные. машина отличная , очень нравится. думаю что по гарантии починят. usa, cat 789c, 2003
есть ли на спарке 1 позиции электрические стеклоподъемники во всех литературах пишут по разному. usa, cat 789c, 2003
супер Мирзахид, Spark ATT, 02.12.2011г.
Я платил за машину в июне 2011 года, отдали в декабре. Машина плавная, разгон тоже удовлетворяет. После сел за руль нексии, ни та пасадка как у спарка. Руль легкая, слушается машина вас четко и многими функциями напоминает Ласетти. Поставил резину Кумхо R15/195/55 с черными дисками (GM-Немецкие) и колпаки от ласетти. Колеса хорошие, но мне кажется они чуть-чуть тяжелые чем заводские. В общем машина мне понравилась. Другим тоже рекомендую. Дмитрий Мальцев, Spark, 2011
Какое масло лучше заливать в спарк, это первая замена его на 2000 т. км.? Спарк, Спарк, 2011
Дмитрий там нету датчика прогрева воды! Ты смотри по тохометру когда машина согрелась должно быть 3 диление. А на 2 позиции 3 кнопки нет надо ставить стоит 30т сум. DIABLO, Spark, 2011
машину купили в апреле.
сразу видны недочеты. на заводских колесах так жестко что спина болит. поменяли сразу на 195/60/14. и диски стальные. ни в коем случае не нужно ставить литые.
чтобы заливать наш "высококачественный бензин" и устранить стучание клапанов нужно перепрошить мотор за отдельную плату и тогда все прекрасно.
коробка автомат. переключается вниз очень быстро. никаких проблем
единственная проблема машина стоит в гараже и утром когда завожу комп вращает мотор на холостых и если не газануть слегка мотор глохнет. не знаю что делать. подскажите пожалуйста если у вас тоже такая фигня. Дмитрий, Spark, 2011
Недавно взяли 2 позицию спарка, машина вроде нормальная, только возникли проблемы с двумя вещами 1 где у у этой позиции можно узнать уровень прогрева двигателя ( ведь нету кнопки моде для переключения функций ) и 2 как узнать температуру на улицы BK, Lacetti, 2009
Vsem Privet!

Druzya u menya voprosi:
1. Eto pravdo chto s 2012 Spark v zavode budet oborudovan s Gazbalonom vmesto Benzobaka?
2. S 2012 sena Sparka budet znachitelno deshevle?

UDACHI NA DOROGAX! Alex, lux, 2011
Мне очень понравился Спарк 3 позиция, взял без Шапок 3 недели назад. Модный интеръер, спортивная тематика, все без изянов, плавная, маневренная, расход 100 км 10т. сум., бензин 80, все нормально. (За таксиста хоть несчитают)До этого ездил на Матизе Люкс, В день продажи матиза повез в нотариус, после Спарка на Матизе как на китмене ехал, боялся недоеду. К хорошему быстро привыкаеш! Да и советую всем машину менять через 1-1,5 проблем знать не будите. Дамасов Спаркхужа Матизбаевич, Спарк, 1991
Вот совсем недавно я взял спарк в кредит без процентов. Когда вытаскивал с автосалона, на авто не было переднего и заднего бамперов и передней правой фары. Мне машина очень понравилась, дизайн кузова очень современный, в салоне очень удобно и эргономично, на магнитоле даже есть порт для USB. Отлично разгоняется с места на светофоре, я даже почти обставил БМВ Х6. Хотел поставить второй двигатель что бы всетаки обставить Х шестой, но на сергелях не оказалось, сказали езжай на сайрам базар (где этот сайрам не знаю) езжу на одном родном двигателе. Все радут. Единственное в темное время суток не хватает освещения, и инспекторы ГИБДД все время останавливают, им не нравиться вид машины без бамперов, но с ними всегда можной найти общий язык это +! Erbulat, Audi A4, 1996
Polnoe gavno. Eto mashina stoyat v drugix stranax okolo 2000/2500$. marat, Spark M300, 2010
Машина ж**а !!!!
Взал сразу в первый день проблемы с АКП далее через месяц полетел генератор (Который мне до сих пор не поменяли по гаринтии ссылаясь что Ташкент не дает (Полный бред)) в богажник попадает откудато пыль,Бензин требут, судя по качеству нашего отечественного бензина 120 октана, пальцы трещат как майнушки.
Магнитола отстой ЮСБ порт читает только тогда кагда вся Музыка записан в корневой каталог
----------Друзъя Нас разводят весь заводской брак выбрасывают на внетренний рынок и в дабавок НЕ ЖДИТЕ ГАРАНТИИ!!! hanuz, chevrolet spark, 2011
Отзывы по дизайну на этот авто разные! Мне он понравился с первого взгляда! Я был на презентации Matiz creation в Сеуле. Автомобиль вызвал всеобщее удивление! Жаль, что у нас позиций меньше, чем в Корее. Купил 19 марта, успел до повышения. Объем 1.0л, автомат, цвет GAN. Пока жалоб нет. Хочется со временем поменять заводские диски с шинами. Родные стоят 155/70/14. Для зимней езды в самый раз. В форуме прочитал, что оптимальные размер- 185/65/14. Посмотрим, что из этого получиться! Всем удачи на дорогах! Джамшид, Chevy-Spark, 2010
Машина отличная, хотя некоторые пока отзываются о ней не особо... Пора переходить на новый уровень! Качество супер (пока что, неизвестно как будет дальше), интерьер шикарный, экстерьер пока глаза не привыкнут будет необычным (то же самое было после появления Матиза). Машина А-класса как ни крути чисто городская и в этом ее плюс. Плавность хода для этого класса приличный, управляемость, лучше чем у Матиза. Пока правда у меня возникли непонятия по расходу топлива, в книге говорится о баке объемом в 35 л. я же залил 40 л. (т.е. счетчик тка загорелся, я залил туда 2 канистры по 20 л.). С ремонтом слава богу не сталкивался да не желаю никому т.к. авто новая зап. части нереально дорогие!!! Короче много плюсов но и не без минусов. Кстати всем ездюкам совет если кто не знает! При замене масла можно на литровый движок обычный Матизовский фильтр. Дешевле вроде чем 40000 тыс платить! netMAO, SPARK, 2010
Машинка неплохая, очень просторная для водителя и пассажира. Дизайн лично мне очень понравился, правда не у всей линейки такой, у меня последняя позиция была с движком 1,2 л. и двумя подушками безопасности. В остальных серовато... На счет тех, где автоматическая коробка передач незнаю, не видел еще в глаза эту машину. В салоне звук двигателя почти не слышен. Жаль что шумоизоляцию не сделали, от шин шум идет и попадания мелких камешек под крылья тоже звонко отражается. Динамика не очень, хотя обкатка да и бензин "отстой" (сами знаете). Прогрев быстрый. Передняя ходовая мягкая, а вот задняя немного подбрасывает.
Лично я катаюсь на маленькие расстояния, 1-2 км., расход около 9л.
Приобрел за нац. валюту т.е. сумы, шапку конечно тож взяли - 300 у.е., правда машину получил очень быстро - 1,5 недели всего прошло с момента оплаты и поступления машины на склад автосалона.

Мой Вердикт таков - игрушка эта для города, для тех кто любит все новое, непохожее на стандарты, для спокойной и плавной манеры езды.

Будем ждать грамотных прошивок на комп, может что нить и выгадаем...