Опросы

Самые агрессивные водители ездят на.....?
  • Свой вариант
Lada Priora - новый этап модернизации
исмаил
и какаяже это адекватная цена?
Hyundai Sonata - загадочное ускорение
исмаил
Да это специально делается для того чтоб спал рейтинг этих авто потомучто корейские технологий ла...
Lada Priora - новый этап модернизации
Хома
Ну давайте сравним. Там в РФ эта модель значительно дешевле чем у нас, но у нее есть сильные конк...
Lada Priora - новый этап модернизации
Highway star
Заранее извиняюсь. Автомобиль не просто достойный, а о*уительный))
Hyundai Sonata - загадочное ускорение
Сергей
Да конечно , так и поверил что автомобиль сам вырулил на полосу встречного движения и прошел два ...
Hyundai Sonata - загадочное ускорение
Хома
Ужасно просто. Я представляю какое потрясение пережили пожилые водитель и его супруга. И опять же...
Lada Priora - новый этап модернизации
Хома
Сразу бы так. Мне нравится Приорка, если бы не такие цены здесь, то она вполне достойный авто в с...
Обзор авторынка Сергели за 17.05.12(Российские)
Хома
Если бы не цены такие из-за растоможки, половина из Вас тут по другому говорили про ВАЗ. Та же ...
Hyundai Sonata - загадочное ускорение
Alim
Нормально угрохали тачку просто супер если была бы фура то им каюк.
Обзор авторынка Сергели за 17.05.12(Российские)
Alim
Да цены конечно кусают но кто купит калину лучше немного поднакопить и купить лося или нюха лучше...
Сайт зарегистрирован в Узбекском Агентстве по Печати и Информации
Свидетельство №0608 от 28.12.2009

Данные о количестве автомобилей по городу Ташкенту - секретная информация?


Жизнь прекрасна!? Я, в общем-то, согласен с этим девизом оптимистов всех времен и народов, только с одной маленькой оговоркой – не во всех ее проявлениях! А уж с ними, проявлениями, в силу профессии, приходится сталкиваться нередко. К тому же и проявления эти бывают достаточно разнообразны: от благородного гнева до невнятного бормотания или бесцеремонного отрицания и даже «наезда», когда дело принимает серьезный оборот. Не берусь утверждать, что и эти нюансы оптимисты имели в виду, давая свою жизнеутверждающую оценку нашей повседневной действительности…
Еще ни одно государство не могло, да и не сможет, обойтись без этой категории работников. В разные времена их называли по-разному, но неизменной оставалась их суть, определяемая как государевы люди. Не изменилась она и сегодня, только называют их чаще всего одним словом – чиновники.

Это совершенно особое сословие и сопровождает нас на протяжении всей жизни, правда, жизнь время от времени меняется, а вот оно остается практически неизменным на протяжении десятков лет. Уж поверьте на слово: сколько приходится общаться с ними в силу специфики профессии и говорить нечего. Одно интересно: наблюдать за метаморфозами, происходящими с людьми, коих государство наделяет определенной властью.

Что делается с людьми, любо дорого посмотреть! Практически одномоментно меняется все: походка, интонации голоса, взгляд, в котором появляется твердость, решительность, а в действиях – уверенность в непо¬грешимости принимаемых действий. И, самое главное, неприятие какой-либо мало-мальской критики своих действий или действий своих подчиненных. Они уже искренне уверены, что вольны казнить или миловать, устанавливать свои правила «игры» в пределах выделенных в их подчинение «уделов». Особенно им начинают досаждать все эти просители, особенно жалобщики, вечно пытающиеся нарушить «упорядоченный ритм» их работы. А уж как им мешают журналисты и говорить нечего!

Но чего не отнять у чиновников, так это выдумки на всевозможные ситуации и построение таких схем, при которых прорваться сквозь их «оборонительные» заслоны практически невозможно.
Начнем с того, что пройти, как это было еще совсем недавно, в любое учреждение дело довольно затруднительное. Все «уважающие» себя организации дружно обзавелись внушительным штатом ведомственной или вневедомственной охраны, готовой костьми лечь, но сохранить покой и оградить охраняемых от нежелательных визитов. Однако «случайные выносы» государственного или общественного имущества они почему-то пресечь могут не всегда.

Примером может послужить случай с вывозом нескольких десятков тонн бумаги из типографии издательского дома «Узбекистан». Казалось бы и охрана была будь здоров, так нет же, не предотвратила. И подобных случаев можно привести не один.

Еще один из заслонов – созданные при министерствах и ведомствах пресс-службы, задача которых, кажется, и состоит в том, чтобы держать и не давать информацию. Казалось бы, чиновники и в этом случае идут в ногу с велением времени и готовы откликнуться на любое движение общества, удовлетворить желание граждан или организаций в получении информации, но попробуйте ее получить! Иногда доходит до абсурда, когда простая информация вдруг объявляется… секретной.

В ноябре прошлого года редакция запросила в Госкомстате данные о количестве автомобилей по городу Ташкенту. Нужны они были при подготовке материала, в котором необходимо было показать рост количества автомашин в городе. Ведомство долго хранило молчание, наверное, для того, чтобы переварить столь наглый вопрос, и после наших настойчивых напоминаний объявило их … секретными! Долго препираясь, мы все-таки получили данные, но только по количеству автотранспорта, находящегося в личном пользовании. И на том, как говорится, спасибо. Правда, на наш запрос о количестве государственных служащих в структурах госаппарата нам просто не ответили.

Это уже, по их мнению, совсем уж наглый вопрос, непосредственно касающийся государственных секретов. Мы еще раз попытаемся получить эту информацию. Освещать работу государственных служащих, их так называемое КПД и не иметь данных об их количестве невозможно. Иначе можно превратно понять виденные в различных учреждениях картинки.

К примеру, в здании Антимонопольного комитета, дожидаясь появления пресс-секретаря, довелось наблюдать группу молодых работников Комитета, весело обменивавшихся последними новостями: кто где отдохнул, с кем встретился, что нового приобрел. Скорее всего, их послали распечатать документы на копировальной технике, расположенной, как можно было судить, здесь же в фойе. Минут десять, пока длилось это ожидание, «беседа» молодежи никем не прерывалась. Конечно же, у постороннего человека может возникнуть совершенно «превратное» мнение о количестве непосредственно необходимых ведомству работников! Хотя учитывая степень секретности по части обнародования количества госслужащих, беспокоиться руководителям ведомства нет никаких причин.

Еще одно «новшество», упорно внедряемое теперь уже всеми без исключения ведомствами, – подача вопросов исключительно в письменном виде. Вообще-то подобная практика имеет место быть, но, в основном, во время подготовки к беседе с главами государств, правительств. Понятно стремление чиновников приобщиться к столь высокому уровню, но, дорогие вы наши, не до такой же степени! Ко всему прочему, и это самое главное, подобный стиль «общения» не дает возможности получения полноценной информации, поскольку большинство нюансов проявляются именно во время непосредственной беседы.

Вот тогда и появляется возможность поговорить «по-душам» или от души!
А вообще, создается впечатление, что в плане предоставления информации руководитель страны ратует за одно, а чиновники, то бишь государевы люди, совершенно за другое. Иначе трудно понять упорное нежелание делиться ею с работниками СМИ. Про успехи – пожалуйста, про неудачи, недоработки – ни звука.

И вообще, непонятно, когда чиновники любого ранга начинают моментально обижаться в случаях, когда им указываешь на какие-то недоработки, не говоря уже о крупных недостатках. Казалось бы, если ты государственный человек и преследуешь государственные интересы, то не обижаться надо, а исправить свои упущения. Но нет, не получается! А все потому, что происходит та, упомянутая в начале статьи метаморфоза, когда человек, обличенный какой-либо властью, считает свое мнение единственно правильным, забывая о том, что государство – это мы с вами все вместе: и министр, и работник аппарата, и простой гражданин, и бизнесмен.

Вера в собственную непогрешимость в истории человечества со многими и не один раз сыграла злую шутку. И примеров тому не счесть, но нет же, все повторяется заново. И вот уже вчерашние мелкие служащие, пересев в роскошные «мерседесы», «тойоты» и бог весть какие еще «забугорные» автомобили, на полном серьезе и искренно считают себя главными рулевыми и законодателями стиля и жизни, и руководства этой жизнью. Могут спокойно перекрыть для движения улицу, перестроить детский сад в роскошное жилище, устраивать помпезные мероприятия с приглашением не одной сотни гостей и перекрытием едва ли не целых жилых кварталов роскошными лимузинами! Хотя рядовой наш гражданин тщетно задается вопросом: «На какие же средства государственный служащий может позволить себе подобное?» И ведь действительно, как возможно такое роскошество.

Как так получилось, что в столице как грибы после дождя вдруг возникли целые кварталы совершенно роскошных жилых двух- и трехэтажных особняков, куда простым смертным доступ возможен разве что в виде домработниц и газонокосильщиков? И ведь в большинстве своем особняки эти принадлежат как раз государственным мужам.

Так вот для пресечения подобных и иных «недоработок» глава нашего государства не устает ратовать за большую открытость общества, более свободный доступ к получению информации, подчеркивая, что «Без обеспечения информационной свободы, без превращения СМИ в арену, где люди могут свободно выражать свои мысли и идеи, позиции и отношение к происходящим событиям, нельзя говорить об углублении демократии, политической активности населения, о его реальном участии в политической и общественной жизни страны.

Обеспечение свободы и прав граждан в информационной сфере, включающие в себя такие составляющие, как свобода и реализация прав на получение, распространение информации и собственных идей, является краеугольным камнем основ построения демократического общества в Узбекистане. Но пока создается такое впечатление, что чиновники никак не уразумеют этих призывов.

Не будем утверждать, что как только они уразумеют это, жизнь моментально станет прекрасной и безоблачной. Нет, конечно, но во многом, наверное, полегче.

Автор: Саид Камалов, газета «Новый век»
Источник: 12.uz
Метки: автомобили в узбекистане

Нравится
Комментарии (5)
  • rarerare   26 декабря 2011, 19:26   #
    мазги есть или нет вот ето у них секретная иформация, ёлки палки чего тута секретного, просто бараны из колхозов панаехали тута
  • МишаняМишаня   27 декабря 2011, 13:14   #
    +5 за статью. как оно есть
  • РусланРуслан   27 декабря 2011, 18:30   #
    СЕКРЕТНАЯ ТАЙНА !
    Тише едешь, дальше будешь !)
  • ХомаХома   02 января 2012, 13:08   #
    Очень правильная статья! За что автору большое спасибо!
    Твердолобые, узкомыслящие, ограниченные личности, так скажу я Вам.
  • СеймурСеймур   08 апреля 2012, 09:26   #
    Саид Камалов, газета «Новый век»
    спасибо за статью!!!!



Подписка на комментарии:

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи



Последние статьи данного раздела

Сколько стоит "шапка" за машину: в Узбекистане разоблачена группа автомошенников
В Узбекистане разоблачена группа мошенников, предлагавших за определенную сумму, в народе называемой "шапкой&quo...
ГСБДД в Узбекистане: Кто ответит за ущерб в ДТП из-за плохой дороги?
По итогам социально-экономического развития страны на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в 2010 году ...
Пень посреди дороги
После демонтажа этой весной трамвайной линии возле старого ТашМИ посреди проезжей части оказалось многолетнее дерево...
Почему сотрудники ГАИ стоят только за исправными светофорами?
К нам на почту info@bibi.uz пришло письмо, в котором один из наших читателей поднимает довольно интересную тему Ув...
Внимание! Неработающие светофоры!
На фотографиях ниже можно увидеть, как работают светофоры на двух перекрестках в разных частях Ташкента.
Автомобильная аптечка: Письмо от читателя
К нам на почту info@bibi.uz пришло письмо от пользователя timsmailbox, в котором он затрагивает тему аптечек и предуп...

Доска объявлений

МодельГодПробегЦена
spark

spark

Пробег:4000
Цена:13 000 у.е.
Телефон:+99897 4573579
Дополнительная информация:
Авто в новом состояние.
2011400013 000 у.е.
BMW 520i E39 Individual

BMW 520i E39 Individual

Пробег:230000
Цена:20000 у.е.
Телефон:+375(29)6554051, 1698389, 5698389
Дополнительная информация:
BMW 520i Individual, 2003г.в, 230.000км
2171 см куб распределённый впрыск
Мощность 170
Крутящий момент 210
Расход 12,2
6 цилиндров
двигательM54B22, 5-МКПП
Кузов E39

- климат-контроль
- круиз-контроль
- антиблок. система (АБС)
- антипробуксовочная система (ASC)
- 6 подушек безопасности
- литые диски R16 летняя резина
- полноценная запаска + полный комплект инструмент
- полный электропакет (4 стекла)
- бензин инжектор распределенный впрыск
- бортовой компьютер (навигации нет)
- обогрев сидений (водитель + пассажир)
- обогрев зеркал (без электро складывания)
- обогрев заднего стекла
- без GPS
- гидроусилитель руля (гидравлика)
- механическая регулировка руля по высоте и вылету
- центральный замок
- кожаный салон
- механическая регулировка сидений
- ксенон (в ближнем свете)
- без омывателя фар
- противотуманные фары (с ксеноном)
- иммобилайзер
- сигнализация
- CD-проигрыватель (не читает MP3)
- парктроник (перед+зад)
- без пробега по РБ

- заводская тонировка задних стекол
- задняя электрошторка

Shudele Line: черная окантовка, черный потолок, затемненные задние фонари, брызговики

Полное ТО (все расходники: двигатель, трансмиссия, задний мост, коробка передач, тормозная жидкость, ГУР, все фильтра, новые тормозные диски и колодки + колодки ручника), новое сцепление - состояние нового авто. Не требует вложений!

Машина в Белоруссии в Минске. Машина - просто конфетка, звоните!!!

+375(29)6554051, 1698389, 5698389
200323000020000 у.е.
ГАЗ 3102 Волга

ГАЗ 3102 Волга

Пробег:350000
Цена:3600 у.е.
Телефон:5882101
Дополнительная информация:
Срочно!!! Продаю свою Волгу ГАЗ 3102 в хорошем состоянии, чайковский мост, салон от 3110. Двигатель карбюраторный, коробка 4х ступенчатая. Торг уместен
19993500003600 у.е.
BMW 720D

BMW 720D

Пробег:200000
Цена:33000 у.е.
Телефон:+375(29)6554051, 1698389, 5698389
Дополнительная информация:
- контроль старта, запуск с кнопки
- климат-контроль раздельный
- круиз-контроль + система контроля дистанции
- антиблок. система (АБС)+антипробуксовочная система+ESP
- гидроусилитель + сервотроник
- обогрев руля + электрорегулировки
- 10 подушек безопасности
- литые диски R19 лето + комплект R18 литье зима
- электрический багажник с заводским защитным ковриком, полноразмерная запаска на литье + инструменты
- стеклопакет с двойным остеклением
- полный электропакет 4 стекла
- подогрев лобовое + заднее
- бортовой компьютер i-Drive + навигация GPS
- встроенный телефон + hands free + Bluetooth
- голосовое управление
- электрический люк стекло
- э/сидения Comfort в максимальной комплектации
- обогрев всех сидений (перед+зад)
- вентиляция +массаж на передних
- память на 2 человека на водительском и пассажирском
- обогрев зеркал, складывание электрически + затемнение
- поясничная опора
- кожаный салон
- адаптивный ксенон (ближний) + омыватель
- датчики дождя и света
- противотуманные фары
- иммобилайзер
- сигнализация
- CD-проигрыватель
- парктроник полный (зад + перед)
- дерево

Комплект брызговиков. Дожим дверей. Система комфортного доступа в салон Keyless-Go. Камера заднего вида. Система электронных аммортизаторов Dinamic Drive. Потолок Alcantara. Пакет для некурящих. Задняя электрошторка + задние боковые электрошторки. Лобовое стекло с Nano-напылением (антиблик). Заводская защита двигателя, коробки передач. Полное ТО (расходники, жидкости, фильтра, тормозные диски + колодки). Очень много опций для тех, кто на самом деле ценит комфорт. Машина в комплектации для максимального комфорта пассажиров с управлением салоном с задних сидений. Звоните!!!
200420000033000 у.е.
нексия

нексия

Пробег:113000
Цена:9000 у.е.
Телефон:954-93-36
Дополнительная информация:
посредникам не беспокоить
20061130009000 у.е.
Логин:
Пароль:
Цены на автомобили GM-Uzbekistan поднялись.
Кто нибудь в курсе что цены на автомобили GM-Uzbekistan повысились. Слышал что Спарки на 11 % поднялись.
противотуманки
Недавно приобрёл ЛОСЯ 1 позиции.Хочу установить противотуманки.На Фархадском их оказалось аж 3 вида .Подскажите пожалуйста стоит ли переплачивать и покупать самые дорогие(KOREA)
Почем замена колец на Нексию
Сколько мне обойдется замена колец на Нексии?
рынок Сергели




Вibi.uz предлагает вашему вниманию еженедельный обзор авторынка Сергели

Последние изменения

Блоги

test_record
diman

Фотогалерея

Все пользователи

Цены на топливо в Узбекистане
Аи - 80          1605 сум
Аи - 91          1770 сум
Аи - 95          1955 сум
Premium    
Euro - 95    
3200 сум
Дизельное
топливо
1605 сум
Газ     сум
Материалы присылайте на адрес:
Проект компании "Info Xizmati"
Сайты сети Brand.uz:        
       
Йулингиз бехатар булсин!
Удачного пути на просторах нашего сайта!