Еще раз о ОСАГО
На одной из центральных улиц столицы столкнулись два автомобиля - «БМВ» и «Тико». При выяснении обстоятельств ДТП оказалось, что водитель «БМВ» совершал маневр с правой стороны, но завершить его не дал водитель «Тико», посчитавший действие водителя «БМВ» дерзким и неуважительным, и в нарушение правил дорожного движения водитель «Тико» ударил «БМВ», в результате чего произошла авария, в которой «помялись» две машины.
В итоге авто марки «БМВ» причинен ущерб на сумму свыше 3 млн. 900 тыс. сумов, несмотря на то, что и «Тико» также нуждается в ремонте. "Так кто же прав и виноват в этой ситуации, и кто будет оплачивать ремонт? Попробуем разобраться. Нам помогает директор департамента СК «Asia inshurans» Марат Смагин.
В настоящее время ОСГО осуществляют пока только девять страховых компаний, - говорит он. - Одна из них - это СП ООО СК «Asia inshurans». В соответствии с Законом Республики Узбекистан «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» основными принципами ОСГО являются всеобщность, обязательность и гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью и (или) имуществу потерпевших.
Для того, чтобы осуществлять деятельность по ОСГО, страховой компании нужны немалые средства. Это сегодня под силу только крупным страховым организациям, имеющим «весовой» уставной фонд и наличие у компаний филиалов, которые функционируют во всех регионах страны, их способности осуществлять страховые выплаты. Что касается данной ситуации, то владелец пострадавшего авто обязательно должен заключить со страховой компанией договор. Тогда застрахованный владелец будет нести меньше затрат, нежели тот у кого отсутствует страховка, условия которой оговорены в договоре. В случае ДТП представителями страховой компании оценивается нанесенный ущерб при наличии составленной карты-схемы аварии (предоставляет ее инспектор УБДД), учитывая все необходимые замеры: тормозного пути, расположение автомобилей на дороге относительно светофора и края шоссе, друг от друга и другие показатели. Страховая деятельность начи¬нается после вынесения решения суда о виновности конкретного участника ДТП.
Часто ли обращаются автовладельцы в вашу компанию?
В настоящее время застраховано свыше 50 тысяч автовладельцев и число их растет. Заявлено порядка сотни страховых случаев, по которым выплачено около 30 миллионов сумов. В соответствии с законом общая страховая сумма составляет 3000 долларов США. При этом на возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью выплачивается не более 65% от страховой суммы (1950 долларов США), а за вред, нанесенный имуществу - не более 35% от страховой суммы (1050 долларов США). В случае, если пострадавших — несколько человек, то размер страхового возмещения каждому из них определяется пропорционально степени вреда в пределах, установленных законом.
Возмещение ущерба осуществляет страховая компания со стороны виновного. Если водитель - определенный судом виновником ДТП, по каким-либо причинам не застрахован, то возмещение ущерба берет на себя Фонд гарантированных выплат.
Какие существуют правила для заключения договора на ОСГО?
Правила очень простые. Необходимы заявление-анкета о заключении договора о страховании, нотариально заверенные копии паспорта или другого удостоверения личности, технического паспорта, доверенности на управление транспортным средством, водительского удостоверения и документов, дающих право на получение скидки. Оригиналы документов предоставляются страхователю для сверки их подлинности.
Что сегодня страховыми компаниями делается в сфере ОСГО?
Посмотрим на примере СК «Asia inshurans». Во-первых, внедрена система и подготовлена материально-техническая база для централизованного электронного учета клиентской базы для обслуживания большого объема информации, которую обрабатывают современные серверы. Они позволяют вести учет страховых полисов и выплат в каждом территориальном подразделении компании. Во-вторых, осуществляется постоянная работа по поиску, обучению и переподготовке агентов, владеющих современными технологиями продаж. В-третьих, создана сеть не страховых по-средников - это коммерческие органи-зации, банки, автосалоны, отделения и узлы связи, автостоянки и другие объекты, связанные с услугами автотранспортных средств. Совместно с Управлением безопасности дорожного движения города Ташкента проводятся семинары по вопросам ОСГО с младшим офицерским составом.Также СК «Asia inshurans» постоянно участвует в благотворительных мероприятиях в партнерстве с государственными и общественными организаиями.Зеркало XXI.
Метки: Автомобиль в Ташкенте
Комментарии
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи

















